Hовые катки !!!
Кaтoк кольчато-шпорoвый КKШ-10(520мм) прeднaзнaчен для дpoблeния комьeв, paзpушeния почвенной кopки, прикaтывания почвы, уплoтнeния нa глубину дo 7 cм подпoвepxнocтного и рыxлeния нa глубину 4 см. повepхнocтного слoев пoчвы. Пoсле прикaтывaния поверхноcть поля пoкрытa мульчированным слoeм почвы, чтo cпoсобствует сохранению влаги.
Рабочими органами катка ККШ-10(520мм) являются диски и кольца шпоровые, выполненные из литых чугунных дисков Ø520мм, марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Каток состоит из пяти рабочих секций, которые закреплены на раме. . Рама катка изготовлена из профильной трубы 180х180х10мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FКL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.
Валы используются круглый Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические — радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.
Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.
Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит 2 гидроцилиндра, марки ГЦ80.40.630.930.00.40.. Гидроцилиндр подключается к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Для транспортирования катка служат два колеса марки 400/60-15.3, установленных на раме. Колеса не менее важная часть катка, поэтому при выборе шин учитываем нагрузку, мощность, вес и другие характеристики. Шины для самоходной техники должны обеспечивать максимальное сцепление с почвой, оказывать минимальное давление и хорошо самоочищаться. Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования.
Каток кольчато-шпоровый ККШ-10(520мм) Завода Автотехнологий станет отличным инструментом на вашем сельскохозяйственном производстве. У нас Вы можете приобрести не только технику по разумной цене, но и комплектующие европейских производителей.
Преимущества
Оптимальное сочетание цены и качества
Качественное уплотнение, выравнивание и прикатывание почвы
Агрегатирование с разными видами тракторов
Возможность применения во всех климатических зонах
Невысокие эксплуатационные расходы
Надежная, компактная и долговечная конструкция
Простота транспортировки
